Ну скажем так - я ходил вокруг машины по холоду две недели назад часа 2. может больше. курил. очковал. курил, очковал. очковал, очковал, очковал, курил.
в конце концов - очковать меня достало - плюнул на все - начал "не сцать" и рвать. когда выстегнулось первое из креплений (што по центру) - думал что это трещит сломавшаяся решетка... премерещилось. вообщем надо выбрать такое усилие, чтобы вроде и чуть больше чем ты можешь себе позволить (ибо боишься сломать все нафиг), но в то же время чуть меньше чем "рвануть как на тросе бульдозером" )))
я рассуждал так - японцы - цуко самураи хитрые. но практичные - КАК ТО же это всетаки снять придумано!? ! - вот и снял таки именно это мысль помогла преодолеть страх. вообщем так - той же мысли и Вам (поможет), помнить что пластмасса - достаточно гибкая штука не сцать!!!)

и еще - старайтесь "отрывать" равномерно. чтоб уж точно не сцать

и еще-еще - я совершал ситуацию не "тяня", а именно кратким мощным рывком.

Здравствуйте. Я просто поддевал край решотки, где надо заменить лампочку отверткой. Потом просовывал пальцы туда и тянул пока пистон не выщелкница. противоположная сторона так и остается висеть на пистоне.

Я вообщето менял габаритную лампочку по другому, снимал защиту крыла и дальше залезал рукой.

проще всего все же снять ее полностью (решетку) - потому что отверткой - вандализм (ИМХО), когда висит на одной стороне, а на другой отцеплана - есть вариант случайно ее переломить (в силу, допустим, индивидуальной неуклюжести).
эээ а что про крыло? - крыло в смысле снять? а как и зачем? ... ну зачем- это уже фиг с ним - каждый по своему идет к задуманной цели, а вот КАК - вопрос актуальный - поделитесь!

Не крыло снимать, а защиту пластмассовую и то не полностью, что бы легко можно было отогнуть и залась рукой до лампочки.

Решетку лучше снимать в теплом помещении тогда вероятность сломать ее и пистины на которых держатся, сводятся к минимуму. Можно снять подкрылок, но так не совсем удобно, и рука по локоть замарается. Вообщем лучше снять решетку и фары, но только в тепле, можно на улице если тепло. т.е при +С

или после того как прокатился. когда я снимал - было +1 ну или +3 МАКСИМУМ (и то на солнце)

В выходные лампочку поменял по методу NACHINKIN. большое спасибо (особено про веревку).