Костя Варлаков

Забрался я в выходные под своего страдальца. Из найденного: сопливит раздатка, хвост, который выходит на передний редуктор. Так же был рассмотрен хвост заднего редуктора (вокруг него все было в масле). Снял кардан, открутил большую гайку на хвосте. Снял юбку с фланцем... Вал, который оттуда выходит - упал на нижний край корпуса редуктора... Масло, которое слил из него перед этим - было янтарно-коричневым... Для замены (помню точно - ценник другой) покупал именно LSD - оно было вишневым... Морду СТО-шнику бить, который масло менял?
Дальше: подергав за торчащий хвост заметил "тот самый" глухой металический звук, и если крутить вал в разные стороны - слишком большой свободный ход вала... Короче редуктор запорен...
Теперь собственно вопрос: Стоит ли менять только редуктор (и можно ли это сделать на весу), или менять сразу мост (менее предпочтительный вариант - работать приходится в одно рыло - несподручно) СТО-шникам больше не верю - все теперь буду делать сам. Пока все вернул наместо. закрутил потуже гайку - пока редуктор не сопливит.

__________________
Политики одинаковы везде. Они обещают построить мосты даже там, где нет рек

Николай Васильев

я стошникам с децкого садика неверю после того как они полозья на моих санках на гвозди приклепали, вследствии чего они разбили отверстия под клёпки и вылетили на приличной скорости. Пасажиры не пастрадали а я отделался лёгким испугом. )) теперь у меня на стошников кровная злоба ))

кстати за масло, оно цвет могло поменять при попадании в него воды.

__________________
Пусть сапожник судит не выше сапога

Reggun

Гуру, ну где же вы??? Редуктор можно или нет навесу менять? И можно ли просто воткнуть редуктор с другого моста? Вроде слышал про регулировку главной пары... Проблемы с этим могут быть?

Ваня Микрюков

я далеко не гуру, но видел как меняли редуктор на моём автомобиле
если менять редуктор в сборе с хвостовиком - пару регулировать не надо.
вот полуоси выдёргивать - это да.

gunit

Другими словами - открутить 8 гаек, скинуть кардан, выдернуть полуоси, открутить 4 болта А-рычага - и можно менять? там, из нутри ничего лишнего не высыпится? (чес. говоря немного опасаюсь - сам не делал никогда, и нигде не видел замену редукторов)...

про масло - да, на пробке была белая фигня, на мармелад по плотности похожая... Наверное все таки вода (... Все равно кому-нибудь в репу треснуть хочется... Один фиг СТО-шник уже назначен виноватым... )

Таня Линкевич

Домкратишь машину (заднюю часть). Снимаешь колеса задние, снимаешь барабаны, откручиваешь по четыре болта крепления полуоси. Выдергиваешь полуоси. Откручиваешь редуктор, выкидываешь. Прикручиваешь новый. полуоси и колеса на место. И усе...

__________________
время рыцарства прошло, парни сами как прынцессы...

mandafon

именно так

gigitexx

яццно... Спасиба... В субботу - продолжу пытать редуктор. По завершении - отпишусь. Отчет нужон?

Артём Бобков

А передаточные числа у моста автоматного и ручного Эскудика одинаковые?

stervoz

ууу как сказал... а чем это может грозить? Передаточные числа - это же внутренняя кухня в редукторе... Если менять редуктор полностью - разве это имеет значение?

__________________
Подобно тому, как бывает болезнь тела, бывает также болезнь образа жизни