greyrome5

Проблема с холостыми. Очень нужен авто с исправным расходомером и клапаном ХХ, т.е. с нормально работающем на холостых оборотах двигателем, для проверки на моем движке этих девайсов.
Мотор G16A, расходомер цилиндрический, сразу за воздушным фильт клапан ХХ стоит на БДЗ. Оба снимаются/ставяться достаточно быстро без последствий. Подьеду в любое время, привезу пива.

Александра Литягина

Проблем тот же. Два года борьбы, много что сделано, но все мимо! Недавно пробовал расходомер с норм машины- не помогло. Вывод: никому не верю, начинаю все сначала, т.е. компрессия и т.д., но уже сам смотрю все показания, а не со слов разных мастеров

YanaI

Среда устроит? (см. личку)

khef

Ошибся, однако. Не среда, а вторник, т.е. послезавтра, 13.05.08

Оля Оськина

Если что - пиши.

Альберт Хальфутдинов

У мну есть БДЗ в сборе, да и так, всего что на головке. Если надо пиши.

__________________
Большие обещания уменьшают доверие

Злобный Тип

Очень кстати, возможно будет нада, отпишусь завтра вече после примерки исправных датчиков. Лучше скинь телефон в личку.

Руслан Зиннатов

Сгонял я на комп. диагностику в Академгородок, скзали, что идет перелив бензина и двигатель захлебывается, причины могут быть в датчиках, и посоветовали приехать в пятницу на тщательный осмотр. Поставил расходомер и клапан ХХ от исправного Эскудо, ничего хорошего не вышло - как троил двиг так и троит. Решил ещё раз самостоятельно проверить все соединения на подсос воздуха, пшикал везде карбклинером все нормально, излавчился попшикал под самой форсункой, и о чудо! обороты выравнились. Хотя до этого проделывали всю эту процедуру не раз. Хотел купить ремкомплект форсунок, но в наличии в Новосиби их нигде нет, нашел в одном магазине 2 нижнии резинки форсунок, остальные взял от тойоты (впоследствии оказалось, что они не подходят, но очень похожи), еще купил прокладку под впускной коллектор. (и не зря, травила в на 3-м впуске) А также взял другой клапан ХХ, потому-что мой хоть и рабочий, но почему-то продувается, если в него дуть.
Все разобрал, еще раз промыл, заменил 2 нижнии резинки на форсунках самые подозрительные (еще 2 будут поменяны, как найду эти резинки). Все собрал, завёл - обороты в норме - 800 стрелка влитая. Как уже говорил мой клапан ХХ продувается, но раз уже есть другой, тоже заменил. Всё ОК!

Огромная благодарность новосибирской диаспоре эскудоводов,
за перекид датчиков,
за клапан ХХ (думаю оставлю)

п.с. Ищите подсос воздуха очень тщательно.

S.Alexander

А где это в академе есть компьютерная дигностика эскуд?

blowoffexchanger

в Бэст-Мастере?
но не уверен, что это то, что имеется ввиду