Полина Щёголева

Доброго дня суток!

Купил Ескуду с Н20А, короче заменил масло, загремели цепи, при покупке вроде не сильно шумело, может не так слушал. Видимо придеться менять цепи, натяжители и успокоители, хотел заказать, но у фирмы нет каталогов на Ескуду, говорят скажешь номер кузова на Витару привезем.

Suzuki Escudo, TD11W, H20A, 1995 г.

DinamIK

полный вин JSAETD11V00302882 двиг H20A152479

Полинка Латышева

Спасибо большое!

netnovichok

Пытался вчера снять переднюю крышку на двигателе, чтобы посмотреть на состояние цепи и натяжителей, но не смог открутить болт на коленвале. Может кто подскажет, как застопорить коленвал?

Полина Курченко

ЫЫЫЫЫ ))

Виталька Белый

злой ты ))))))

Егор Грищук

мне такое скоро предстоит. что и в какой последовательности снимал:
морда-радиаторы-ремень навесных агрегатов? что еще пока добрался до крышки?

Moralik

1. Слить антифриз.
2. Нужно снять патрубки воздушного фильтра, чтоб не мешались, а чтобы его снять нужно открутить еще и кусок впускного коллектора, который спереди на 4-х гайках.
3. Открутить 4 гайки от вентилятора охлаждения и 4 гайки диффузора и попытаться все это вместе вытащить. Будет тяжело, но можно вытащить.
4. Открутить верхний патрубок от системы охлажения, дастаточно освободить верхний патрубок, он держиться на 1-м болте, и освободить нижнее крепление патрубка. Можно не снимать нижнюю часть патрубка, а просто отвести его сторону, он не будет мешать.
5. Снять ремень привода ГУР и генератора.
В принципе все, дальше застрял, не смог открутить болт на коленвале.
Радиатор не снимал, на мой взгляд места вполне достаточно.

__________________
Если мечтаешь, то ни в чём себе не отказывай!

Белкин Владимир

Забыл, перед пунктом 3 нужно снять правый резиновый патрубок, который идет от радиатора, иначе тяжело будет вытащить диффузор.

Аліна Янчак

я вот думал насчет застопорить коленвал - а не проканает такая весчь:
1. снять стартер
2. через окошечко с помощью которого вращается маховик стартером заблокировать коленвал.(например толстой отверткой уперет в зуб)

помнитсо мне через подомбное технологическое отверсте блокировали вал на самурае( но не стороны стартера). это был последний способ потому как стартером не срывался болт.